20190102。年明け。

はいどうもこんばんわ。明けました・・・(;-_-) =3 フゥ

大晦日の除夜の鐘が鳴る頃に、出張先から戻って来まして・・・
┐( ̄ヘ ̄)┌ ヤレヤレ・・・

年明けは土曜からまた出張という・・・
ヤレヤレ ┐(○`ε´○)┌ マイッタネ

まぁ、そんなこんなの年明けとなり・・・

( ;`・~・) ぐぬぬ…

ひとまず、こちら↓から。

4005.jpg

中身は・・・

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breniのsolid roterと

4012.jpg

DIXELのExtra Speed。

早速、ブレーキリザーバの空きを確認して…

4006.jpg

ダメッポそうなので、

4007.jpg

適宜抜き取りまして・・・

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耳が立ってます & レコード状態ですな。

厚みはまだ余裕があるので、研磨掛けたら使えるんですが、
研磨に出すにも手間が掛かるので、何とも(;´▽`A``

4008.jpg

アズマッチも仰ってましたけど、third partyのダストブーツの耐久性、
全然無いですなぁ…ρ(・д・*)コレ。
二年に一度は要交換な気がするなぁ・・・。
パッドは丁度替え時だったかも。

そして途中は大幅省略して、あとはタイヤを付けるだけ。

4009.jpg

ウマとジャッキ、揃えないと整備やり難いな、これじゃ。
エンジン半降ろしも、KYBシザースだけじゃ出来ませんしね。

さて・・・明日はヘッドカバーパッキンの交換でもやるかなぁ。
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20170910.三本線と関係のない整備をやってみる。

はいどうもこんばんわ。
黒すま海苔です。


暦の上では、土曜、日曜で・・・
来週は三連休になっているようなのですが・・・

( -.-) =зフウー

┐( -"-)┌ヤレヤレ...


でございまして。


僅かながらの気分転換のつもりで。



2989.jpg


スプラッシュガード取付。


タイヤ外したついでに・・・・


2990.jpg



ハブも外してみました。



2991.jpg


新旧ハブ対決・・・・


古いハブ、手で回した感じだと、別にガタも無ければブレも無いんですが。


ちょっとばかし、ゴリゴリ感の訪れる半歩前?!程度の感触はありましたけど・・・


2992.jpg



まぁ~、間もなく20万kmを迎えますから、交換しときましょう。
(コノママ ハシレナイ ジョウタイカモ?!)



・・・( ̄  ̄;) うーん

本来なら、来週はカン入りの予定だったのになぁ~と考えると
明日からの職務の気の重いこと重いこと。(ノ_-;)ハア…




2993.jpg



ガラガラ音が出ていた、ベルトテンショナも交換。


こっちは、手で回して分かる程ガタが出てましたよ、えぇ。



最後に仕上げは・・・・



2988.jpg



自作のデサルフェーター掛け。



以上、三本線には関係のない整備でした~m(__)m


後はDASでミッションショートテスト掛けたら、復活しそうなんですけどねぇ。


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20170805.SMART FORTWO 3 Line.....

はいどうもこんばんわ。
黒すま海苔です。


遂に・‥と言うか・・・・┐(~ー~;)┌


出てはイケないものが出てしまいまして。



2973.jpg



( ;ノд-)ズーン


参りましたねぇ・・・・



FQ101evilutionでは・・・・



1、ソフタッチの故障
2、ミッションギヤの噛み込み
3、バッテリー弱り
4、アースが外れた
5、ブレーキライトバルブの向き間違い
6、ギヤボックス回転検出センサの故障
7、ギヤボックスモータの故障
8、ギヤポジションセンサの故障
9、クラッチアクチュエータの故障
10、ギヤボックス配線系統の断線
11、クラッチ版の噛み込み
12、クラッチレリーズフォークのヘタリ
13、ギヤボックスのリレー故障
14、ハンダ外れ
15、ABSリングの割れ


だったりすると、3本線が出るらしいのですが・・・

今回は・・・・

長期戦になりそうです トホホ( ;´д`)ノ|柱|

盆明けまで休みありませんし・・・・

カンファレンスには間に合わない可能性大。


カンファレンスへの旅の途中で3本線にならなかったので、

まだ良かったのかもなぁ~と。

┐( ̄ヘ ̄)┌ ヤレヤレ・・・

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20170520。smartの3大重整備

はい。

どうも。

こんばんわ。

日曜日の深夜では無いですが、黒すま海苔です。


さて、smartの3大 重整備と聞いて、何が思い浮かぶでしょうか・・・・?

●タイヤ交換?

 いやいや、楽勝です。

●フロントブレーキパッド交換?

 え?30分有れば出来ますけど。

●リヤドラムシュー交換?

 やや難易度高いですね。

●リヤハブ交換?

 いやいや、ネジ9本外せば終わりますし。

●フロントハブ交換?

 あ、これは難易度は高いかも。


・・・と、書いてたら意外と難易度高いのも有りました(;´▽`A``

三大と書くからには・・・もう、整備工場にお任せするのが楽、と言うレベルです。

1、エンジンオーバーホール

 国産エンジンだと、そんなに苦にならないのは、工具が既にあるか、入手が容易
 だからで・・・

 何よりも、オーバーホールする部品の入手が困るのと、第二純正部品が
 国内では一般的に出回っていない。(本国だと、結構あるんですがねぇ)

2、クラッチ交換

 マイクロミニなsmartで有るが故に、ギッチリ詰め込まれたエンジンルームから
 ミッションを取り出すのは結構大変です・・・・(´ω`)トホー

 しかも、交換した後に、DASによる調整が必要でして・・・。

3、燃料ポンプ交換

 いや、何が大変なのかって、降ろすまでに至る前準備が、エンジンオーバーホールも
 クラッチ交換も、燃料ポンプ交換もほぼ一緒で、半降ろしが必要になるって事が
 一番の足枷と言いますか・・・・



降ろしてしまえば、後はそんなに大変では・・・・・

2895.jpg


・・・( ̄  ̄;) うーん

この状態になるまで、約3時間・・・(;´Д`A ```

前準備で、エンジンオイルとミッションオイル抜いたので、ドラシャ抜く必要なくて、
エンジンオイルも抜かなくて良かったら、多分、約2時間程度かなぁ・・・



2896.jpg


交換後、約3万km・・・微妙に滲みが出ていますけど、D-3のATF使ってたせいでしょう。

D-2だと、滲みも無いらしいですんで、今回から、D-2にしますかねぇ。


で、降りました。


2897.jpg


レリーズベアリングのプレッシャープレートが赤く焼けてます・・・

と言うことは、カバーは・・・・



2898.jpg



プレートとの接触面は、鏡面仕上げでも掛けたかの様にピカピカ(笑)

クラッチプレートの滑って焼けた匂いではなくて、金属の焼けた匂いしてたので、

これで納得がいったとこです。


で、クラッチカバーを良く見ると、Sachs。

なんだ、1度は交換されてたのかぁ~(*´-∀-)ホッ-3


と思ったら。

2899.jpg


はい。ココにも純正番号 orz


・・・まぁ、やっぱりだった訳ですね・・・・

整備せず乗りっ放し。

最近は、車も消耗品扱いで、10年過ぎたら買い換えろを奨励してますもんね。

『もったいない』って、何だっけなぁ???

と言うか、メーカーは潤うが、職人技持った工場は潤わず・・・

減衰の一途を辿って、そのうち技術者が居なくなる ・・・(ノ_-;)ハア…


まぁ、気を取り直して、ミッションのインプットシャフトシール、
漏れてないだろうと思ってたら、やっぱり漏れてまして。


2900.jpg



漏れてなくても、予防保全で交換するつもりでしたので・・・




2901.jpg



フォークも純正品番・・・・

だけどSachs・・・日本で言うところの、EXEDYが自社ブランドで売ってるか、

それともサプライヤとして、自動車メーカに納めてるか、ってとこですかね。

2903.jpg



クラッチAssy取り外し・・・


2904.jpg


買ってて良かった超ショートソケット。

これ、結構いいですね。



やっとドライブブレートとご対面・・・

~~~~~((((((ノ゜⊿゜)ノあぁ

やっぱり・・・( ;ノд-)ズーン


2905.jpg



まぁ、交換する予定でしたので、いいんですがね・・・・

ヤレヤレ ┐(○`ε´○)┌ マイッタネ


で、どうだっ!(親方様風に)


2907.jpg


パーツクリーナーが一缶無くなりました・・・(゜_゜i)タラー・・・

ミッション側でも1本使い切ってしまって・・・・(´ヘ`;) う~ん・・・

在庫は残り一缶しかない・・・・


ミッション降ろしたついでに、交換し辛い、クラセンを新品へ。


2906.jpg


と言っても、タダのクラセンではなく。

人柱用のクラセンです(爆)

人柱用の部品を、こんなところに使って駄目だった日には

手間掛かる・・・・|゚ェ゚;)ドヨ~ン…


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20170328。山上御昼御飯日程の件。ですが?!

はい!
どうも!!
こんばんわ!!!

黒すま海苔ですが・・・(-"-;A ...アセアセ



予定は未定で予定が見えずで、さてさてどうなるやらでして。

ブレーキの効きが甘いのが我慢出来ず・・・・で



2814.jpg



夜中にこんなことを始める始末(;´Д`A ```


2815.jpg


せっせとエア抜き、ですよ、(。--)ノ ハーイ。


10回踏んでは・・・

フルード補充して・・・

2816.jpg


一踏みで、おおよそ10ccくらいですかねぇ・・・


で、更に・・・ドラムシューのクリアランス調整を・・・・

2817.jpg


その後試走してみて・・・


"o(-_-;*) ウゥム…


エア噛み+シューのクリアランス調整不足か・・・・


・・・(゜_゜i)タラー・・・

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プロフィール

黒すま海苔@九州

Author:黒すま海苔@九州
初代リーフ車なのに2002年式の不思議な黒のsmartに乗っている者です。

車に乗っている時間よりも、車を修理している時間が多い気がする今日この頃・・・(;´Д`A ```

不束者ではございますが、どうぞ生暖かい目で遠くから監視してあげててください|ョω・)ジィーッ

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